Статьи Екб

Рестайлинговый FAW Besturn X80 (2018–2023) заслуженно считается одним из самых недооценённых кроссоверов на вторичном рынке. При грамотном подходе он дарит владельцу вполне эталонную «маздовскую» управляемость и высокий уровень комфорта. Однако, ресурсная база этого автомобиля, унаследованная от фордовской платформы CD3, имеет свою ахиллесову пяту, которая часто проявляется в самый неподходящий момент. Речь идёт о системе зажигания, а точнее – о высоковольтной начинке, где катушка с каталожным номером 3603040A37K выступает главным раздражителем и самым вероятным кандидатом на внезапную замену.
Слабость этого узла кроется не столько в конструктивном просчёте, сколько в экстремальной термонагрузке. Плотная компоновка моторного отсека и работа в паре с турбированным двигателем CA4GC20TD третьего поколения превращают корпус катушки в зону критического перегрева. Это со временем неизбежно ведёт к пробою изолятора и микротрещинам в заливочном компаунде.

Передняя часть автомобиля чаще других принимает на себя различные удары. Даже если вы успешно избегаете серьёзных аварий на трассах, то повреждение решётки радиатора – увы, рядовая ситуация для городских джунглей. Достаточно неудачного контакта с забором на дачном участке или неосторожного манёвра соседа на тесной парковке торгового центра. Пластиковые соты или окантовка легко трескаются, превращая опрятный автомобиль в неряшливый. Поскольку эта деталь на FAW V5 отвечает не только за эстетику, но и за защиту теплообменников от крупного мусора, то медлить с её заменой не стоит.

Безупречная целостность задней оптики на Geely Atlas Pro – вопрос не только эстетики, но и безопасности. Наружная секция, закреплённая на крыле, традиционно принимает на себя максимум рисков: от неосторожной парковки в гараже до удара тележкой на паркинге ТЦ. Эксплуатировать машину с разбитым рассеивателем категорически нельзя. Во-первых, стоп-сигналы и поворотники становятся нечитаемыми для других водителей, особенно в сумерках. Во-вторых, влага, просочившаяся в корпус через трещину, быстро окисляет контакты и дорожки платы. Следом может выйти из строя не только сам фонарь, но и блок управления светом, что превратит мелкую неприятность в дорогостоящий ремонт. Вдобавок, инспектор ДПС имеет право выписать штраф, а в некоторых случаях – запретить дальнейшую эксплуатацию по регламенту ПДД.

Молодёжный и спортивный Geely Coolray SX11, завоевавший популярность на российских дорогах, технически сложен и требователен к исправности электронных помощников. Один из ключевых элементов активной безопасности здесь – антиблокировочная система тормозов. Когда выходит из строя задний датчик ABS (с каталожным номером 4060026300), автомобиль начинает подавать тревожные сигналы. Далее разберёмся, как вовремя заметить проблему, подтвердить её диагноз и заменить датчик своими силами, используя обычные инструменты.

Вибрация на руле при торможении и увеличившийся свободный ход педали прямо указывают на критическую деформацию или износ передних тормозных дисков. К этим симптомам часто добавляется металлический скрежет – значит, фрикционные накладки колодок стёрлись до основания. Эксплуатация машины в таком состоянии опасна, ведь перегретый диск теряет прочность, а чрезмерно выдвинутый поршень может заклинить или разгерметизировать манжету. На Emgrand EC7 производитель предписывает замену дисков каждые 60-80 тыс. км (зависит от условий эксплуатации). Однако, городская езда с частыми разгонами и остановками заставляет менять узел вдвое чаще (30-50 тыс. км).

Перегрев двигателя в жаркий день почти всегда указывает на проблемы с вентилятором охлаждения. На GEELY EMGRAND X7 их два. Они конструктивно объединены в общую кассету-диффузор – пластиковый кожух, на котором жёстко закреплены левый и правый электровентиляторы. С возрастом пластик теряет прочность, и диффузор покрывается микротрещинами, а моторчики начинают изнашиваться (шумят, люфтят), затем перестают включаться. Явными признаками проблем служит вибрация при включении вентиляторов или периодический отказ одного из них. Кассета-диффузор с кодом 1016003453 идёт в сборе, стоит недорого и легко меняется целиком. Поэтому разбирать её, пытаться восстановить подшипники или обмотку – не имеет практического смысла.

Передний бампер по праву считается одним из самых уязвимых элементов кузова автомобиля. Он страдает при ДТП, неосторожной парковке или даже во время поездки по ухабистой загородной дороге. Трещины или деформация после удара – всё это не только портит внешний вид машины, но и может привести к проблемам с другими элементами переднего обвеса. Покраска и замена бампера своими руками помогут вернуть автомобилю презентабельный вид без лишних затрат. Далее расскажем, как это сделать на GEELY MK первого поколения.

Никто из водителей не застрахован от мелких неприятностей на дороге. Случайный удар во дворе, повреждение на паркинге или ДТП – могут оставить следы на переднем бампере вашего Geely GC6. Вместо того чтобы сразу обращаться в сервис, можно решить проблему самостоятельно – купить новый бампер, покрасить и заменить его своими руками. Далее расскажем, как это сделать.

Задний фонарь – не просто светоэлемент автомобиля, а важный компонент безопасности. Его неисправность может возникнуть по разным причинам: последствия ДТП, случайное повреждение при парковке или акт вандализма во дворе. Эксплуатация машины с неработающей оптикой опасна: другие участники движения могут неверно оценить ваши манёвры, особенно в тёмное время суток или в условиях плохой видимости. Отсутствие сигнала торможения или указателя поворота способно спровоцировать аварийную ситуацию. К тому же в ПДД есть прямой запрет на эксплуатацию ТС с неисправной оптикой.

Повреждение переднего крыла – неприятность, способная пошатнуть психологическое здоровье автовладельца. И с ней может столкнуться каждый водитель, даже самый опытный. Случайное ДТП, неудачная парковка во дворе, на даче или на паркинге ТЦ – и вот уже на кузове видны глубокие вмятины или разрывы металла. Если повреждения серьёзные, то восстановление старого крыла потребует много времени и сил: сварные швы и толстые слои шпатлёвки не гарантируют хорошего результата. В таких случаях разумнее заменить деталь целиком. Поэтому переживать не стоит. Тем более, что такой ремонт можно сделать самостоятельно, включая покраску.