Статьи Екб

Даже самый аккуратный водитель не застрахован от случайностей на дороге. Камень из-под колёс встречного транспорта, незначительное ДТП или банальный вандализм – и вот уже дорогостоящая LED-фара вашего Changan CS75 FL покрыта сеткой трещин или осколков. Эксплуатация автомобиля с повреждённой оптикой – это не только риск получить штраф от сотрудников ГИБДД, но и реальная угроза безопасности. Ухудшается освещение дороги, а ослепляющий рассеянный свет слепит других участников движения, создавая аварийные ситуации. Когда на кону ваша безопасность, замену головной оптики откладывать нельзя.

Сердце системы охлаждения любого автомобиля – радиатор. У Chery Amulet эта деталь с артикулом A151301110. Она исправно отводит тепло, пока не столкнётся с суровыми реалиями наших дорог. Основной враг – окислы и сквозная коррозия из-за неидеального качества антифриза и реагентов с трассы. Механические повреждения от летящих камней также не редкость. Симптомы неисправности очевидны: постоянные подтеки охлаждающей жидкости под передней частью автомобиля, перегрев двигателя в пробках, быстро падающий уровень в расширительном бачке. Игнорирование этих признаков ведёт к серьёзному ремонту мотора, поэтому замена радиатора – задача первостепенной важности.

Даже при аккуратной городской или загородной эксплуатации автомобиль не застрахован от мелких, но досадных происшествий. Неудачный манёвр на тесном паркинге, камень, отлетевший из-под колёс на дачной грунтовке, или незначительное столкновение во дворе – и решётка радиатора вашего CHERY TIGGO 4 PRO рассыпается, теряя презентабельность. Эта деталь – не просто элемент защиты радиатора, а ключевая составляющая облика авто. Её повреждение сразу бросается в глаза, нарушая гармонию дизайна. К счастью, замена решётки радиатора (арт. 602001792AA) – задача, посильная для многих автовладельцев, готовых уделить процессу несколько часов времени.

В подвеске современного автомобиля нет второстепенных деталей. Рычаги, как стальные «руки», держащие ступицу, принимают на себя весь удар наших дорог. Со временем их сайлентблоки и шаровые опоры разрушаются, а сам рычаг может деформироваться при наезде на препятствие. Сигналы бедствия очевидны: стук на мелких неровностях, увод машины в сторону при движении по прямой, неравномерный износ резины. Если диагностика указала на износ, то медлить нельзя. Благо, работа эта для подготовленного автовладельца выполнима даже в гараже.

Владельцы Geely Monjaro KX11, как и любого другого современного автомобиля, сталкиваются с необходимостью замены фары головного света. Причины тому разные: от последствий ДТП и случайных повреждений камнями до постепенного помутнения рассеивателя или выхода из строя сложной светодиодной матрицы. Эксплуатация машины с неисправной фарой – это не только риск получить штраф от сотрудников ГИБДД, но и реальная опасность на дороге. Ухудшается освещённость трассы, а другие участники движения могут неправильно оценить габариты вашего автомобиля в тёмное время суток.

Современный автомобиль – это симбиоз точной механики и надёжности. Однако, даже самый выносливый узел со временем сдаёт позиции. Например, передняя ступица в сборе с подшипником на JAC J7 – как раз такой элемент. Его износ – процесс естественный, но коварный. Причиной становится пробег, агрессивная манера вождения, постоянное воздействие дорожных реагентов и влаги. Первым звоночком служит монотонный низкочастотный гул, доносящийся из области колеса. Его тон меняется со скоростью, а на поворотах звук может ослабевать или усиливаться. Далее появляется лёгкий люфт руля, а в запущенных случаях – стук или хруст. Игнорирование этих симптомов не просто создаёт акустический дискомфорт, но и напрямую угрожает безопасности, ставя под вопрос управляемость автомобиля.

Исправные тормоза – это не просто пункт технического регламента, а вопрос безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Для такого солидного кроссовера, как CHANGAN UNI-K, обладающего значительной массой и динамикой, состояние тормозной системы имеет первостепенное значение. Со временем даже самые надёжные компоненты здесь изнашиваются. Среди них передние диски и колодки, которые можно заменить своими руками.

Спустя годы эксплуатации даже у надёжного Geely Atlas начинает сдавать ходовая часть. Одни из ключевых элементов, отвечающих за комфорт и безопасность, – это задние амортизаторы. Их износ не всегда проявляется ярко и мгновенно, он подкрадывается незаметно. Первыми звоночками становятся раскачивание кузова на волнах асфальта и характерные стуки сзади на мелких кочках. Затем автомобиль начинает «нырять» при торможении, а шины – издавать приветственный свист в поворотах, сигнализируя о потере пятна контакта с дорогой. Причина кроется в выработке ресурса внутренних компонентов амортизатора, чему особенно способствуют наши дороги, известные своим суровым характером.

Тормозная система не допускает компромиссов. Для владельцев Geely Atlas, чья машина подвергается нагрузкам как в городском ритме, так и на загородных трассах, своевременная диагностика и замена изношенных компонентов критически важны. Задние тормозные диски и колодки, хоть и работают в менее жёстком режиме, чем передние, но также имеют свой ресурс. К счастью собственников их можно заменить своими руками в гаражных условиях. Далее расскажем, как это сделать.

Шанс угодить в происшествие есть у каждого автомобилиста, включая собственника Great Wall Hover H2. Будь то лёгкий «поцелуй» в городской пробке, повреждение на разбитой дороге или неудачная парковка в стеснённых условиях дачного участка, – передний бампер автомобиля неизбежно принимает на себя первый удар. Крупная дыра или сломанные крепления портят внешний вид машины. В такой ситуации многие задумываются о дорогостоящем кузовном сервисе. Однако, куда более рациональным решением может стать самостоятельная замена и покраска этого кузовного элемента.