Статьи Екб

Эксплуатация автомобиля на дорогах, далёких от идеальных, постепенно расходует ресурс даже самых выносливых узлов. Передние амортизаторы Chery Tiggo 4 FL (рестайлинг 2018-2023 гг.) принимают на себя основной удар. О том, что их ресурс на исходе, водителю красноречиво сообщает сама машина. Появившийся стук на мелких неровностях, излишняя раскачка после проезда кочек, увеличение тормозного пути и «клевки» при резком замедлении – вот тревожные сигналы, которые игнорировать опасно. Это не просто вопрос комфорта, а напрямую безопасность управления.

Случайный контакт с препятствием во дворе, на тесном паркинге или загородной дороге – частая причина повреждения наружных зеркал. Эта, казалось бы, мелочь не только портит внешний вид автомобиля, но и серьёзно влияет на безопасность, лишая водителя полноценного обзора. Владельцам CHERY Amulet, столкнувшимся с такой проблемой, не обязательно сразу обращаться в сервис. Замена наружного зеркала заднего вида – задача, вполне решаемая своими силами.

Задние барабанные тормоза, в отличие от своих дисковых собратьев, работают в тишине и скромности, скрытые от глаз. Именно это часто играет с автомобилистами злую шутку – об их состоянии вспоминают лишь тогда, когда появляются тревожные сигналы. Основная причина замены колодок – естественный износ фрикционных накладок. Проявляется это не только снижением эффективности ручного тормоза на уклоне. Более явный признак – характерный металлический скрежет или лязг сзади при обычном торможении, сигнализирующий, что накладки стёрлись до металла. Порой авто начинает вести себя нервно при замедлении, слегка уводя в сторону. Игнорировать эти симптомы – значит рисковать не только барабаном, но и безопасностью.

Задний бампер автомобиля – его тыловой «щит» в городской среде. Незначительное ДТП на парковке, неудачный манёвр на даче или повреждение во дворе – и вот на пластике уже рваная дыра. Потребуется новый бампер. Его покраска и установка могут стать вполне осмысленным самостоятельным проектом. Далее расскажем, как это сделать на вашем CHERY FORA.

Задние фонари – это важные компоненты безопасности, можно сказать язык общения с другими участниками движения. Автовладельцы, включая собственников Brilliance V5 первого поколения, не понаслышке знают, насколько хрупким бывает пластик задней оптики. Поэтому причины для замены фонарей бывают разными: от банального ДТП или случайного касания при парковке до банального выгорания отражателей или трещин от перепадов температур. Эксплуатация автомобиля с неисправным задним фонарём – это прямой риск. Во-первых, это штраф со стороны ГИБДД. Во-вторых, и это главное, – повышенная вероятность аварии, ведь ваши намерения становятся неочевидными для тех, кто едет сзади.

Тормозная система требует бдительности, поскольку это вопрос безопасности. Владельцы Changan Alsvin рано или поздно сталкиваются с необходимостью замены передних колодок. Признаки износа достаточно очевидны: характерный металлический скрежет или писк при торможении, свидетельствующий о срабатывании сигнальных пластин; увеличение хода педали тормоза; визуальное истончение фрикционной накладки до 3-4 миллиметров. Игнорирование этих симптомов ведёт к повреждению тормозных дисков и риску снижения эффективности торможения.

Среди главных систем автомобиля безусловным приоритетом являются тормоза. Их исправность не просто вопрос комфорта, а фундаментальный элемент безопасности. Со временем даже самые качественные компоненты изнашиваются. Владельцы белорусско-китайского кроссовера BELGEE X50 уже сталкивались с необходимостью замены передних тормозных дисков и колодок. Первыми звоночками для ремонта служили: характерный металлический скрежет, вибрация на руле, увод автомобиля в сторону, а также увеличение тормозного пути. Проблему рекомендуется решать оперативно, поскольку игнорирование перечисленных симптомов не только опасно, но и ведёт к более дорогостоящему ремонту, например, повреждению суппорта.

Работа двигателя немыслима без надёжной системы охлаждения. Её ключевой элемент – радиатор – неустанно трудится, рассеивая тепло и защищая мотор от критического перегрева. Однако, со временем и он может выйти из строя. Автовладельцам стоит насторожиться при появлении характерных признаков, таких как: устойчивое повышение температуры мотора даже при коротких поездках, появление под капотом характерного сладковатого запаха охлаждающей жидкости, а главное – лужицы тосола под передней частью машины после стоянки. Частой причиной поломки становится механическое повреждение сот радиатора от камней или сквозная коррозия из-за некачественной охлаждающей жидкости. Если диагноз подтвердился и требуется замена, не стоит сразу паниковать – эту операцию на CHANGAN ALSVIN вполне можно выполнить самостоятельно.

В тесноте городских дворов или на узком дачном участке даже у самого аккуратного водителя может случиться досадная встреча с препятствием. Глубокая вмятина или рваная «рана» переднего крыла неизбежно влечёт издержки на кузовной ремонт. И тогда владелец оказывается перед выбором: поехать в дорогостоящий сервис или встать на путь самостоятельного ремонта. Последний не только экономит средства, но и даёт бесценный опыт. Далее расскажем, как покрасить, а потом заменить переднее крыло на кроссовере CHANGAN CS55 PLUS рестайлинговой версии.

В переднюю подвеску любого автомобиля, включая CHANGAN CS35 PLUS, заложен ресурс, зависящий от стиля вождения и качества дорог. В основе узла – рычаги. Это не просто металлические конструкции, а ответственные детали, соединяющие ступицу колеса с кузовом через сайлентблоки и шаровые опоры. Со временем их компоненты изнашиваются, особенно быстро на региональных дорогах. Признаки этого трудно не заметить: в подвеске появляется характерный глухой стук при проезде неровностей, автомобиль может начать «вилять» или хуже держать траекторию, а также наблюдается неравномерный износ резины. Игнорирование этих симптомов ведёт к ухудшению управляемости и безопасности.