Статьи Екб

Подвеска Geely MK известна своей надёжностью. Вместе с этим, ресурс штатных передних амортизаторов редко превышает 60-80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются именно они, принимая на себя все удары отечественных дорог. Распознать износ несложно: автомобиль начинает раскачиваться при торможении и на волнах асфальта, появляются вибрации на руле, а в запущенных случаях на корпусе амортизатора видны масляные подтеки. Промедление с заменой чревато не только дискомфортом, но и увеличением тормозного пути (это доказанный факт). В качестве надёжной альтернативы штатным деталям рассмотрим установку передних амортизаторов OOOVE с увеличенным ресурсом, артикул VE1014001708.

Разбитая фара – это не просто эстетический дефект, а серьёзная угроза безопасности дорожного движения. На Geely GC6, как и на любом другом автомобиле, целостность головной оптики напрямую влияет на качество освещения дороги. Причинами повреждения фары чаще всего становятся мелкие дорожно-транспортные происшествия во дворах или прилёт камня из-под колёс встречного автомобиля. Нередки и случаи вандализма. Эксплуатировать машину с повреждённой оптикой опасно: световой пучок искажается, слепит водителей встречного транспорта, а внутрь корпуса беспрепятственно попадает влага и грязь, что быстро выводит из строя дорогостоящие лампы и блоки. Затягивать с ремонтом или заменой в такой ситуации нельзя.

Разбитое стекло фары или треснувший пластик корпуса – ситуации, знакомые многим автовладельцам, включая собственников Geely MK Cross. Тотальное повреждение головной оптики не только портит внешний вид автомобиля, но и создаёт реальную угрозу безопасности движения. Эксплуатация машины с неисправными фарами повышает риск получить штраф от инспектора, а ещё увеличивает шансы спровоцировать серьёзное ДТП. В такой ситуации логичным решением становится замена фары, а не попытки её отремонтировать.

Geely Monjaro, уверенно завоевавший популярность на российских дорогах, сочетает в себе комфорт и неплохие динамические характеристики. Но, как и любой современный автомобиль, особенно эксплуатирующийся в условиях горного рельефа, он требует внимания к ходовой части. Передняя подвеска этого кроссовера, несмотря на свою энергоёмкость, подвержена значительным нагрузкам. Наиболее уязвимым элементом здесь зачастую становятся нижние рычаги. Автомобиль может начать «рыскать» по трассе, требуя постоянной подруливания, а также возможен неравномерный износ протектора шин. Значит пришло время поменять рычаги.

Каждый автомобилист знает, что чувство защищённости за рулём обманчиво. Чаще всего неприятности поджидают там, где их не ждёшь. Низкое бетонное ограждение на паркинге, неожиданный пенёк на даче или неловкий манёвр во дворе – и вот уже передний бампер вашего Geely Otaka требует замены. Конечно, можно отправиться в сервис, но некоторые владельцы выбирают другой путь – сделать замену с предварительной покраской своими руками.

Современный автомобиль буквально напичкан электроникой, и оптика в нём играет не только эстетическую, но и ключевую функциональную роль в обеспечении безопасности. Дневные ходовые огни на Chery Tiggo 7 PRO делают машину заметной для других участников движения в светлое время суток. Вместе с этим они используются в качестве противотуманных фар, поэтому в некоторых каталогах называются ПТФ. К сожалению, расположение ДХО в нижней части переднего бампера делает их уязвимыми. Нередко причиной замены фонаря становятся последствия даже мелкого ДТП, наезд на высокий бордюр или удар камня, вылетевшего из-под колёс впереди идущего транспорта. Восстановить заводской облик и безопасность автомобиля можно путём замены ходового огня, и эту работу вполне реально выполнить самостоятельно.

Даже самое незначительное повреждение автомобиля способно доставить массу хлопот. Особенно это касается световых приборов. Некоторые владельцы Chery Tiggo 7 Pro MAX уже сталкивались с необходимостью замены дневных ходовых огней. Причинами становились разные ситуации от банального механического воздействия камнем, вылетевшим из-под колёс встречного автомобиля, до последствий мелкого ДТП во дворе или на парковке. Нередки и случайные повреждения у бордюра или сугроба.

Разбитая фара – не просто эстетический дефект, которым часто пренебрегают, откладывая ремонт «на потом». Это вопрос безопасности и законности эксплуатации ТС. Причинами повреждения головной оптики чаще всего становятся дорожно-транспортные происшествия, даже самые незначительные, когда удар приходится в угол передней части (крыло или бампер). Эксплуатация автомобиля с неисправной оптикой (включая вашего Chery Tiggo FL) – это прямой риск создать аварийную ситуацию в тёмное время суток. Сотрудники ГИБДД справедливо расценивают такое нарушение как серьёзное, что грозит штрафом. Поэтому замена фары – вопрос не только комфорта, но и вашей безопасности на дороге. Далее расскажем, как сделать ремонт своими руками.

Chery Eastar (B11) остаётся популярным автомобилем на вторичном рынке благодаря удачному сочетанию цены, комфорта и оснащения. Однако, как и любой другой машине с пробегом, ему свойственны «возрастные» болезни и последствия неаккуратной эксплуатации. Одной из распространённых проблем является повреждение противотуманных фар. Неудачная парковка у высокого бордюра или лёгкое ДТП – и стеклянный рассеиватель трескается, а пластиковый корпус теряет герметичность. К счастью владельцев, ПТФ для CHERY EASTAR (B11) есть в продаже, а заменить их можно своими руками.

Эксплуатация автомобиля в условиях плохой видимости всегда сопряжена с рисками. Задние противотуманные фонари – это не просто элемент дизайна, а жизненно важное устройство пассивной безопасности. К сожалению, владельцы Chery Very нередко сталкиваются с повреждением этих оптических элементов. Причинами могут стать как банальные последствия ДТП, так и случайные удары при парковке, или даже попадание влаги внутрь корпуса. Разбитый или запотевший фонарь – это прямое нарушение правил дорожного движения и серьёзная угроза. В туман или ливень ПТФ перестаёт выполнять свою функцию, провоцируя попутный транспорт на опасное сближение. Езда с неисправной оптикой снижает вашу видимость на дороге в разы, и пренебрегать её заменой не стоит.