Статьи Екб

Привод переднего колеса Great Wall Hover рано или поздно сдаётся, особенно в тяжёлых условиях эксплуатации. Грязь, перепады температур и постоянные ударные нагрузки на бездорожье постепенно разрушают гранаты и пыльники. Как только защита теряет герметичность, смазка тут же насыщается абразивными частицами песка и подсыхает. Начинается износ шарнира, как правило сначала со стороны колеса. Характерные симптомы следующие: хруст при повороте руля, рывки при разгоне и вибрация на скорости. Иногда износу подвержены сразу внутренний и наружный ШРУСы. Если вовремя не заменить гранаты, а лучше привод в сборе, можно запустить процесс повреждения ступицы и дифференциала.

Любой владелец Great Wall Hover H3 рискует столкнуться с необходимостью замены фары. Причины могут быть самыми разными, среди которых: последствия ДТП, трещина от случайного камня на трассе, помутнение стекла из-за времени или банальное запотевание из-за разгерметизации корпуса. Эксплуатировать автомобиль с неисправной оптикой крайне опасно. Плохо работающий или неправильно отрегулированный свет снижает видимость и ослепляет встречных водителей. Кроме того, сотрудники ГИБДД имеют полное право выписать штраф или запретить дальнейшую эксплуатацию ТС. Поэтому затягивать с ремонтом не стоит.

Владельцы Great Wall Hover H3 New хорошо знают, что задний бампер – один из самых уязвимых элементов обвеса кузова. Неловкий манёвр на паркинге, случайный наезд на пенёк на даче, удар сзади во дворе машиной соседа – и нижняя накладка (она же юбка) приходит в негодность. Менять весь бампер целиком не придётся. Достаточно купить и заменить только «юбку» (код 2804311XK46XA). К счастью, многие производители из КНР выпускают качественные кузовные детали, позволяющие восстановить внешний вид автомобиля без лишних затрат. Далее расскажем, как выполнить ремонт своими руками.

Владельцы Great Wall Hover H5 хорошо знают, что даже аккуратная езда не всегда спасает от неприятностей с кузовом. Например, случайное ДТП в городском потоке, неловкий манёвр на тесном паркинге, удар о створку ворот гаража или наезд на препятствие в лесу, – как переднее крыло страдает одним из первых. Замена этого элемента в сервисе обходится в круглую сумму. Но при наличии работящих рук и желания, можно справиться с ремонтом самостоятельно, получив отличный результат и сэкономив семейный бюджет.

Даже у аккуратных водителей случаются неприятности с кузовом автомобиля в процессе эксплуатации. Случайная ошибка при парковке во дворе, неудачный заезд на эстакаду или столкновение с бетонным блоком у ТЦ, – и вот задний бампер получает критические повреждения. У HAVAL JOLION, как и у любого современного кроссовера, задний буфер пластиковый. Поэтому на нём образуются трещины и нарушается форма. Ремонт в сервисе дорогой, а очередь на покраску нередко занимает несколько недель. Поэтому можно рассмотреть альтернативный вариант – купить новый бампер, покрасить его своими руками и поставить на машину.

Каждый автомобилист рискует столкнуться с повреждением головной оптики на своей машине. Как правило фары страдают при парковке во дворах, наезде на открытые ворота гаража, в результате ДТП, от камня, вылетевшего из-под колёс встречного грузовика. А ещё бывает запотевание из-за разгерметизации или сломанных креплений. Всё это делает фару неработоспособной. Эксплуатировать машину с неисправной головной оптикой крайне опасно. В тёмное время суток вы плохо видите дорогу, ослепляете встречных водителей из-за нарушенного пучка света. Инспекторы ГИБДД за такую неисправность выписывают штраф или запрещают эксплуатацию ТС. Поэтому менять фару нужно незамедлительно.

Задние тормозные колодки на JAC J7, как и на любом современном автомобиле, работают в интенсивном режиме. Городские пробки, частые торможения, динамичный стиль вождения – всё это ускоряет их износ. Характерные признаки того, что колодки пора менять, знакомы многим: при нажатии на педаль тормоза появляется металлический скрежет или скрип, эффективность замедления падает, а в некоторых случаях автомобиль начинает слегка уводить в сторону. Визуально определить степень износа можно, если фрикционный слой истончился до 2-3 мм. Тогда, промедление недопустимо. Далее расскажем, как самостоятельно заменить колодки на JAC J7 (код 3504100U7300F031).

Владельцы Lifan Smily хорошо знают, что красивый передний бампер является первой линией обороны в городских джунглях. Случайное ДТП в плотном потоке, неудачный заезд на эстакаду или удар о ворота на даче – и пластиковая деталь трескается или теряет геометрию. Менять её в сервисе дорого, а ездить с разбитым передком неприятно и неэстетично. К счастью есть вполне разумная альтернатива – выполнить замену и покраску самостоятельно.

Задние тормозные механизмы Lifan Myway не так часто напоминают о себе, как передние. Но игнорировать их состояние нельзя. Типичные признаки выработки дисков и колодок – это металлический скрежет при торможении, вибрация педали, а также визуально заметная выработка на рабочей поверхности диска. Если пробег перевалил очередные 60–70 тыс. км, а машина часто эксплуатируется в городе или с грузом, то износ ускоряется. Затягивать с заменой опасно: падает эффективность торможения, а сильно изношенный диск может лопнуть. Далее расскажем, как сделать ремонт своими руками.

Передний бампер у Lifan Solano числится среди самых уязвимых деталей кузова, как и у других современных автомобилей. Случайное ДТП в городском потоке, неаккуратный заезд на эстакаду или удар о пенёк на дачном участке – такие неприятности происходят регулярно. Восстановление в сервисе стоит дорого, а ездить с трещинами неэстетично. Поэтому замена буфера становится разумным решением. Сделать такой ремонт можно своими руками, включая покраску из аэрозольного баллончика.