г. Екатеринбург, ул. Ангарская 77Б, склад 7 ekb@ooove.ru Пн-Пт 9.00-18.00, Сб-Вс Выходной
Запчасти для
китайских автомобилей
оптом в Екатеринбурге

MOSKVICH 3 (МОСКВИЧ 3) – Как своими руками покрасить и заменить капот (код 8402010U3480E)

Владение современным автомобилем, даже таким технологичным как Москвич-3, не всегда обходится без мелких неприятностей. Капот – одна из самых уязвимых частей кузова. Достаточно неудачно припарковаться в промзоне, словить наледь с крыши дома или стать целью вандала, как большая лицевая деталь превращается в источник расстройства. Глубокие вмятины и сильное нарушение геометрии – это причина для замены капота. К счастью, установка новой детали с предварительной покраской – вполне выполнимая задача в условиях обычного гаража.

Преимущества покраски и замены своими руками

Обращение в профессиональный сервис по кузовному ремонту сегодня бьёт по карману. Самостоятельное восстановление автомобиля даёт не только существенную экономию бюджета, но и полный контроль над качеством каждого этапа. Вы сами выбираете материалы, не переплачиваете за работу и точно знаете, что скрытые полости обработаны от коррозии, а не покрыты пылью. К тому же, для владельца Москвич 3 это хороший способ изучить конструктивные особенности своего «железного коня».

Необходимые инструменты и материалы

Для демонтажа потребуется стандартный набор ключей и головок. Что касается подготовки к покраске, то здесь нужна наждачная бумага разной зернистости: Р180-Р320 подойдёт для первичной шлифовки, Р600 – для обработки грунта перед нанесением базы. В перечне обязательных расходного – качественный обезжириватель и безворсовая ветошь. Не забывайте о средствах защиты: респиратор и резиновые перчатки уберегут здоровье от паров растворителей и краски.

Для самой покраски вам потребуются аэрозольные баллоны: эпоксидный грунт для защиты металла, грунт-наполнитель для выравнивания поверхности, базовая эмаль, подобранная точно по коду вашего автомобиля, и акриловый лак. Отдельно стоит приобрести аэрозольный мовиль – им нужно будет обработать внутренние полости нового капота.

Демонтаж

Работы начинаются с отключения клеммы аккумулятора, чтобы избежать случайного замыкания. Сам процесс снятия капота удобнее проводить с помощником: деталь довольно тяжёлая и неудобная. Открутив болты крепления петель, снимаем повреждённый элемент и уносим его в сторону.

Примерка нового кузовного элемента

Новую деталь нужно обязательно примерить. Устанавливаем капот на петли, слегка прикручиваем болты. На этом этапе оцениваем зазоры с крыльями и передней оптикой. Идеальный кузовной элемент, произведённый на заводах КНР, ляжет точно в штатные места. Если геометрия идеальна, смело снимаем деталь для подготовки.

Подготовка

Это самый ответственный этап, от которого зависит 90% успеха. Новый капот покрыт слоем транспортировочного грунта. Его необходимо полностью зашлифовать наждачной бумагой Р180-Р320, чтобы создать адгезию для новых материалов. Важно пройтись по всей плоскости, не оставляя глянцевых участков. После шлифовки деталь тщательно обдуваем сжатым воздухом и обезжириваем. Затем наносим два слоя эпоксидного грунта — он обеспечит антикоррозийную защиту. После его высыхания наносим грунт-наполнитель снаружи, который скроет мелкие риски от шкурки.

Высохший грунт необходимо отшлифовать наждачкой Р600 «по мокрому» или сухому, добиваясь идеально гладкой поверхности. Ещё раз обезжириваем, тщательно убираем пыль.

Покраска

Краску (базу) наносим в 4-6 равномерных слоя с промежуточной сушкой. Не стоит лить много материала – лучше сделать несколько тонких слоёв, чтобы избежать подтёков. После высыхания базы наступает очередь акрилового лака. Его наносят обычно в 2 слоя с небольшим межслойным интервалом.

Монтаж

Когда лак полностью полимеризовался (лучше выдержать сутки), можно приступать к установке. Монтаж производим в обратном порядке. Окончательно регулируем зазоры, подтягиваем болты крепления петель. На последнем этапе пригодится мовиль: щедро обрабатываем внутренние усилители и технологические отверстия изнутри

Советы экспертов

Профессионалы советуют не экономить на расходниках. Дешёвая наждачная бумага быстро засаливается и оставляет глубокие царапины. Также не стоит красить при высокой влажности или низкой температуре – идеальные условия +20°С. Поскольку вы работаете баллончиками, то прогревайте их в тёплой воде, чтобы поднять давление.

Заключение

Самостоятельная замена капота на Москвич 3 – это реальная возможность вернуть автомобилю товарный вид без визита в дорогой сервис. Главное не торопиться и строго соблюдать технологию, от демонтажа до последнего слоя лака.

Почему автомобилисты Свердловской области покупают кузовные элементы в магазине OOOVE (Екатеринбург)?

Жители Екатеринбурга и Свердловской области всё чаще выбирают магазин OOOVE не случайно. Здесь понимают специфику запросов владельцев китайских авто, собранных на современных платформах. В OOOVE представлены именно те кузовные элементы, которые идеально ложатся на штатные места, – качественные, проверенные, поступающие напрямую с заводов КНР. Широкий ассортимент позволяет найти деталь, не дожидаясь неделями, а консультанты магазина всегда подскажут, подойдут ли выбранный элемент именно к вашей модификации Москвич 3. Для автовладельцев региона, ценящих своё время и деньги, OOOVE стал надёжным партнёром в поддержании автомобиля в идеальном состоянии.

Капот на Москвич 3 вы можете посмотреть по ссылке - Запчасти для Москвич 3 в наличии.