Преимущества замены своими руками
Обращение в сервис, безусловно, экономит время, но, самостоятельное обслуживание Москвича 3 открывает перед владельцем целый ряд перспектив. Прежде всего, это уверенность в качестве выполненной работы: никто не проконтролирует усилия затяжки и чистку направляющих лучше самого водителя. Экономическая составляющая также очевидна: стоимость работ в автосервисе может составлять до 200% от цены самих комплектующих. Наконец, это возможность оценить состояние суппортов, тормозных шлангов и пыльников, что является профилактикой более серьёзных поломок. Процедура замены колодок на Москвиче-3 технологически простая и не требует специализированных навыков, будучи доступной даже для начинающих автомобилистов.
Необходимые инструменты и материалы
Вам потребуется стандартный набор: баллонный ключ для снятия колеса, домкрат и обязательные противооткатные упоры. Для работы с тормозными механизмами пригодятся рожковые или накидные ключи, чаще всего на 13 и 17, а также мощная плоская отвёртка или монтажная лопатка для отжатия тормозного цилиндра. Не забудьте про смазку для направляющих пальцев суппорта и очиститель тормозов. Купите задние колодки 3500700U3400F031 для MOSKVICH 3 (МОСКВИЧ 3).
Демонтаж
Начинать следует на ровной площадке, надёжно зафиксировав автомобиль противооткатными упорами под передними колёсами. После ослабления болтов колеса домкратим заднюю часть и окончательно снимаем колесо. Нашему взору открывается тормозной механизм.
Откручиваем нижний болт крепления суппорта к кронштейну. Откидываем суппорт вверх. Здесь нас встречают старые колодки. Если они изношены неравномерно, это повод задуматься о состоянии направляющих. Извлекаем колодки. Обязательно очищаем посадочные места от грязи и ржавчины металлической щёткой.
Монтаж
Главный секрет установки новых колодок кроется в подготовке тормозного поршня. Поскольку новые фрикционные накладки толще старых, поршень необходимо утопить в цилиндр (не простым нажатием, а вращением). Специальным инструментом или пассатижами аккуратно, чтобы не повредить пыльник, вкручиваем поршень до упора по часовой стрелке. Затем наносим тонкий слой высокотемпературной смазки на направляющие пальцы и устанавливаем новые колодки на место. Опускаем суппорт и закручиваем нижний болт моментом, рекомендованным производителем. Финальный этап монтажа – установка колеса и повторение процедуры на другой стороне. После сборки обязательно несколько раз нажимаем педаль тормоза до появления упора, чтобы поршни заняли рабочее положение.
Советы экспертов
Обратите внимание на состояние тормозного диска: если на его рабочей поверхности образовалась глубокая канавка или заметен цвет побежалости (синий отлив), замена колодок не решит проблему вибраций. Надо протачивать диски или менять их.
Заключение
Самостоятельная замена задних тормозных колодок на Москвиче 3 – это операция, которая напрямую влияет на безопасность и комфорт вождения. Своевременное обслуживание гарантирует равномерное распределение тормозных усилий и устойчивость автомобиля при экстренном торможении. Выполнение работы своими руками позволяет не только сэкономить средства, но и глубже понять техническое состояние вашего автомобиля, продлевая срок его службы.
Почему автомобилисты Свердловской области покупают запчасти в магазине OOOVE (Екатеринбург)?
Жители Екатеринбурга и Свердловской области, выбирая между многочисленными точками продаж автозапчастей, всё чаще отдают предпочтение магазину OOOVE. Секрет доверия прост: здесь нет случайных деталей. Ассортимент тщательно подобран под реальные потребности владельцев современных автомобилей, включая Москвич-3. Приобретая колодки в OOOVE, вы получаете именно те расходные материалы, которые поставляются с заводов КНР напрямую, без посредников, что гарантирует их высокое качество и соответствие регламентам. Удобная логистика позволяет быстро получить заказ как в самом областном центре, так и в отдалённых районах области.Задние тормозные колодки на Москвич 3 вы можете посмотреть по ссылке - Запчасти для Moskvich 3 в наличии.