Преимущества покраски и замены своими руками
Самостоятельная замена и покраска бампера избавляют от необходимости ждать свободную запись в кузовной цех и переплачивать за работу. Вы полностью контролируете качество на каждом этапе – от выбора материалов до финишного слоя лака. К тому же, разобравшись в этом процессе один раз, вы сможете поддерживать автомобиль в идеальном состоянии без лишних расходов.
Необходимые инструменты и материалы
Для демонтажа бампера потребуется стандартный набор инструментов. Для подготовительных работ нужны: абразивная губка Р600–Р800 (абралон или скотчбрайт), качественный обезжириватель, чистая безворсовая ветошь, а также респиратор и резиновые перчатки. Из лакокрасочных материалов в баллончиках понадобятся специальный грунт по пластику, базовая эмаль, подобранная по коду кузова, и акриловый лак. Всё это легко найти в автомагазинах.
Демонтаж
Поставьте машину на ровную площадку и отключите минусовую клемму аккумулятора. Открутите крепёжные болты в колёсных арках, сверху и под свесом. Затем аккуратно отсоедините разъёмы противотуманных фонарей и парктроников. Снимайте бампер плавно, без рывков, чтобы не повредить направляющие.
Примерка нового кузовного элемента
Новый бампер необходимо примерить до малярных работ. Приложите его по месту установки. Проверьте совпадение всех технологических отверстий и зазоров с крыльями и фарами. Если деталь «играет» на миллиметр-другой, то не пугайтесь – лёгкая подгонка допустима (расточка отверстий, нагрев строительным феном и подгибание). Примерка – залог того, что после покраски бампер встанет как родной.
Подготовка
Перед покраской новую деталь необходимо тщательно вымыть с мыльным раствором и высушить. Затем пройдитесь по всей поверхности абразивной губкой Р600–Р800, создавая матовую «шершавость» – это улучшит адгезию грунта. После шлифовки сдуйте пыль, обезжирьте пластик и протрите насухо. Не пренебрегайте респиратором: даже при работе на открытом воздухе пары растворителей вредны для лёгких.
Покраска
Нанесите два тонких слоя грунта по пластику с промежуточной сушкой 5–7 минут. Когда грунт высохнет (через 20–30 минут), приступайте к нанесению базовой эмали. Первый слой делайте максимально лёгким, «пылевым», второй и третий – более насыщенными, с паузами на отлипание. После высыхания базы (обычно 15–20 минут) накладывайте акриловый лак в два-три слоя, с расстояния 20–25 см. Не старайтесь покрыть всё за один раз – лучше сделать несколько тонких слоёв, чем один толстый подтёк.
Монтаж
Полностью высохший бампер (лаку нужно не менее суток, а лучше двое) аккуратно устанавливают в обратном порядке. Сначала подключают всю электрику, затем фиксируют бампер на штатные клипсы и болты. Следите, чтобы направляющие попали в свои пазы. После монтажа проверьте работу парктроников и фонарей.
Советы экспертов
Профессионалы советуют красить бампер при температуре воздуха +18°C…+25°C, в безветренном помещении или гараже. Аэрозоль перед работой подержите 5 минут в тёплой воде – давление станет стабильнее. Никогда не экономьте на обезжиривателе и не трогайте загрунтованную поверхность голыми руками: жировые следы проявятся даже под лаком. И последнее: если вы не уверены в своём таланте маляра, то сначала потренируйтесь на старой пластиковой панели – это сэкономит нервы.
Заключение
Самостоятельная покраска и замена заднего бампера на GEELY MK – задача вполне посильная для владельца с прямыми руками и минимальным набором инструментов. Главное не торопиться и строго соблюдать технологию.
Жители Свердловской области предпочитают покупать качественные кузовные элементы (например, бампер для GEELY MK с кодом 1018005772) в магазине OOOVE в Екатеринбурге. Здесь всегда можно подобрать деталь без лишних переплат. Удобное расположение и оперативная консультация позволяют быстро решить вопрос с запчастями, а дальше – дело за вами.Задний бампер на GEELY MK, вы можете посмотреть по ссылке - Запчасти для GEELY MK в Екатеринбурге.