Преимущества замены своими руками
Отказ от услуг сервиса при замене дисков и колодок не просто экономит несколько тысяч рублей на нормочасах, но и позволяет проконтролировать состояние каждого элемента подвески. Пока машина поднята, легко осмотреть целостность пыльников ШРУСов, отсутствие люфтов в наконечниках рулевых тяг и состояние амортизаторов. Весь ремонт, включая очистку и смазку направляющих пальцев, занимает не более двух часов даже у водителя без богатого опыта.
Необходимые инструменты и материалы
Для работы потребуется стандартный набор инструментов, а также: домкрат, баллонный ключ, ударная отвёртка для монтажных винтов диска, а также струбцина для вдавливания поршня. В списке расходных материалов главные:
· Передние тормозные диски (код 1064001281);
· Передние тормозные колодки (код 1064001724).
Дополнительно потребуются очиститель тормозных механизмов, щётка по металлу, медная или керамическая паста и свежая смазка для направляющих.
Демонтаж
До поддомкрачивания срываются колёсные болты, а сама машина фиксируется ручником и упорами. Сняв колесо, плоской отвёрткой отжимают пружинный фиксатор, затем откручивают два болта суппорта. Его необходимо подвесить за пружину стойки на проволоке, чтобы не растягивать тормозной шланг. Изношенные колодки вынимаются из направляющих пазов, после чего выкручиваются стопорные винты, удерживающие диск. Если он прикипел к ступице, несколько несильных ударов киянкой с обратной стороны решают проблему. Посадочную плоскость ступицы перед обратной сборкой тщательно зачищают щёткой до ровного металла.
Монтаж
Новый диск перед установкой обезжиривается: заводская консервационная плёнка удаляется очистителем, иначе нарушится приработка. Зафиксировав диск винтами, переходят к суппорту. Поршень вдавливается струбциной обратно в цилиндр через старую колодку или деревянную проставку – это освобождает пространство для свежих накладок. Направляющие пальцы очищают от старой смазки и наносят новый термостойкий состав. Торцы колодок и посадочные места в скобе обрабатывают тонким слоем медной пасты, чтобы исключить скрип. Сборка производится в обратной последовательности, моменты затяжки всех резьбовых соединений контролируются динамометрическим ключом.
Советы экспертов
· Диски всегда меняются одновременно с колодками и строго попарно на левой и правой стороне.
· В первые две-три сотни километров после замены нужно избегать длительных оттормаживаний с высокой скорости, поскольку фрикционный слой должен постепенно заполнить микрорельеф диска, набрав максимальное пятно контакта.
Заключение
Собственноручная замена передних тормозных дисков и колодок на Geely Emgrand EC7 восстанавливает чёткость замедления и гасит вибрации на руле. Такое поведение механизмов возвращает водителю чувство полного контроля над автомобилем. Потраченные пара-тройка часов окупаются исправной работой тормозной системы и пониманием её устройства.
Почему автомобилисты Свердловской области покупают запчасти в магазине OOOVE (Екатеринбург)?
Автовладельцы, решившие самостоятельно заменить тормозные диски и колодки на Emgrand EC7, находят нужные детали на складе магазина OOOVE. А значит нет длительного ожидания заказа. Складская программа в Екатеринбурге выстроена так, что продукция заводов КНР присутствует в наличии практически всегда, а отлаженная логистика позволяет забрать заказ в день обращения (те же диски 1064001281 и колодки 1064001724). Именно это сочетание цены, срока и хорошего качества делает магазин постоянным выбором для ремонта в регионе.Передние тормозные диски и колодки на Geely Emgrand EC7 (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года), вы можете посмотреть по ссылке - Запчасти для Geely Emgrand EC7 в наличии.