Для FAW V5 (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года) – Своими руками покрасить и заменить капот (код 53301TKA00)

Преимущества покраски и замены своими руками

Главный плюс ремонта «сделай сам», – экономия средств. Вы платите только за кузовной элемент и расходные материалы, минуя наценку СТО и работу маляра. Второе преимущество – полный контроль над работой. Вы сами решаете, как тщательно зачистить транспортировочный грунт, на сколько слоёв положить лак и как насыщенно обработать каркас капота мовилем. Наконец, это бесценный опыт. Один раз сняв и поставив капот своего FAW V5, вы перестанете бояться мелких кузовных работ и сможете выручить друзей.

Необходимые инструменты и материалы

Вам потребуется стандартный набор: наждачная бумага с зернистостью Р180, Р320 и Р600, обезжириватель, чистая безворсовая ветошь, респиратор и резиновые перчатки. Из лакокрасочных аэрозолей понадобятся четыре вида материалов:

·       эпоксидный грунт (для защиты металла);

·       поронаполнительный грунт (для выравнивания микронеровностей);

·       базовая эмаль, подобранная по заводскому коду вашего FAW V5;

·       акриловый лак.

Отдельно стоит купить аэрозольный мовиль — им обрабатывают внутренние полости каркаса капота, чтобы новые элементы не ржавели изнутри.

Демонтаж

Откройте капот и зафиксируйте его. Накройте крылья покрывалами, чтобы не поцарапать ЛКП. Снимите упоры. Открутите болты крепления петель (по два на каждой стороне) и попросите помощника придержать деталь – весит она около 12–14 кг. Снимайте аккуратно, не задевая стойки и крылья.

Примерка нового кузовного элемента

Перед покраской обязательно примерьте новый капот. Уложите его на петли, слегка прихватив болтами, и оцените зазоры. У FAW V5 штатные допуски 3-5 мм между капотом и крыльями, ровная линия с решёткой радиатора и фарами. Если геометрия не совпадает (что иногда бывает даже у качественных китайских аналогов), не паникуйте: подложите шайбы под петли со стороны кузова или аккуратно подгибайте точки крепления. Добейтесь идеального прилегания, затем снимите капот для подготовки.

Подготовка

Новый капот поступает в транспортировочном грунте. Его необходимо отшлифовать наждачной бумагой Р180 и Р320 по всей внешней поверхности. Затем тщательно обезжирьте деталь, не касаясь голыми руками – жир с пальцев испортит адгезию. Теперь наносите грунт:

1.      Эпоксидный в 2 слоя изнутри и снаружи.

2.      Поронаполнительный в 2-3 слоя только снаружи.

Когда грунт высохнет (через 20-24 часа), отшлифуйте капот снаружи наждачной бумагой Р600 до идеальной гладкости, можно с водой. Затем обдуйте деталь и обезжирьте на два раза.

Покраска

Работу проводите в проветриваемом гараже. Температура – не ниже +18°C. Наденьте респиратор и перчатки. Первым слоем идёт базовая эмаль: держите баллон в 20-25 см от поверхности, двигайтесь плавно по горизонтали, слегка перекрывая предыдущую полосу. Достаточно 4-6 слоёв с интервалом 5-10 минут. Эмаль сохнет до матового состояния. Следом – акриловый лак: 2-3 слоя, первый «пылевой» (очень тонкий), второй и третий – более влажные, но без потёков. После полной полимеризации (через сутки) при желании можно отполировать лёгким абразивом.

Монтаж

Когда лак полностью высох (лучше выждать двое суток), устанавливайте капот в обратном порядке. Закрепите упоры, отрегулируйте замок и резиновые упоры-демпферы. Проверьте открывание и закрывание: капот не должен цеплять крылья, а щелчок замка должен быть чётким. Задуйте аэрозольным мовилем все внутренние полости каркаса через технологические отверстия.

Советы экспертов

·       Не пренебрегайте эпоксидным грунтом, – обычный наполнитель не защитит от коррозии.

·       Работая с баллонами, прогрейте их в тёплой воде (до +30°C) – так краска ложится ровнее.

·       Если на капоте есть глубокие царапины от транспортировки, используйте шпатлёвку, но тончайшим слоем.

·       Не торопитесь. Каждый слой должен высохнуть именно столько, сколько указано на баллоне. Экономия времени превратит красивый глянцевый капот в безобразные подтёки.

Заключение

Самостоятельная покраска и замена капота на FAW V5 – задача трудоёмкая, но выполнимая для аккуратного автовладельца. Финансовая выгода очевидна: вы тратите несколько тысяч рублей на кузовной элемент и материалы, а также всего пару вечеров свободного времени на подготовку и окраску, вместо десятков тысяч в сервисе. Плюс вы получаете гарантию качества, потому что сделали всё сами.

Почему автомобилисты Свердловской области покупают кузовные элементы в магазине OOOVE (Екатеринбург)?