CHERY M11 (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года) – Как своими руками покрасить и заменить переднее крыло (M118403010DY – левое, M118403020DY – правое)

Преимущества покраски и замены своими руками

Главный мотив для гаражной работы – это, безусловно, двукратная, а то и трёхкратная экономия бюджета по сравнению с услугами малярно-кузовного цеха. Вы платите только за крыло и лакокрасочные материалы. Однако, финансы – не единственный аргумент. Самостоятельная подготовка позволяет проконтролировать качество грунтования скрытых полостей там, где сервисмены часто халтурят. Это возможность неспешно, с чувством и толком, обработать каждый стык и кромку, заложив основу антикоррозийной защиты на годы вперёд, не завися от сроков чужой очереди.

Необходимые инструменты и материалы

Вам понадобится стандартный набор инструментов, чтобы снять стары бампер, и уставить новый. Для шлифовки используйте наждачную бумагу в трёх градациях – от Р180 и Р320 до Р600. Из химии обязательны обезжириватель и безворсовая ветошь. Защитите органы дыхания респиратором, а руки – крепкими резиновыми перчатками. Ключевые позиции лакокрасочных материалов:

·       эпоксидный грунт;

·       порозаполнительный грунт;

·       базовая эмаль, подобранная строго по коду вашего кузова;

·       акриловый лак.

Не забудьте про консервацию: для внутренней поверхности крыла после окраски понадобится мастика, а для обработки скрытых полостей колёсной ниши – аэрозольный мовиль.

Купите на свой CHERY M11 (2008-2015) нужное переднее крыло:

·       M118403010DY – левое;

·       M118403020DY – правое.

Демонтаж

Работа начинается с аккуратного, но решительного снятия навесных элементов. Сначала убираем подкрылок, чтобы открыть доступ к внутренностям арки. Далее отстёгиваем передний бампер со стороны ремонтируемого узла – скидывать его целиком не обязательно, достаточно освободить боковое крепление. Чтобы подобраться к скрытому болту крыла в передней части, потребуется демонтировать блок-фару. И только после этого откручивается сам повреждённый элемент: крепёж спрятан под капотом, в дверном проёме и снизу, на стыке с порогом.

Примерка нового кузовного элемента

Примерьте свежее крыло на посадочное место, накиньте несколько болтов. Зазоры с дверью и капотом должны быть равномерными, а линии стыковки – совпадать. На китайских автомобилях геометрия металла стабильна, но незначительная подгонка отверстий напильником иногда требуется. Убедившись в идеальной стыковке, деталь отправляется на подготовку.

Подготовка

Поверхность транспортировочного грунта, которым покрыты новые запчасти, недостаточно адгезивна. Крыло необходимо заматовать наждачной бумагой Р180 и Р320, включая кромки. Затем поверхность тщательно обезжиривается. Далее наносится грунт:

·       эпоксидный – в 1-2 слоя изнутри и снаружи;

·       порозаполнительный – в 2-3 слоя только снаружи.

Когда грунт снаружи высохнет (20-24 ч), его необходимо отшлифовать наждачной бумагой Р600. Можно с водой, можно по сухому. Потом крыло тщательно обезжиривается.

Покраска

Базовую эмаль наносят тонкими полупрозрачными слоями. Первый слой – лёгкий, связующий; второй и третий – укрывистые, с межслойной сушкой в 10-15 минут. Не стремитесь залить деталь сразу, иначе рискуете получить подтёки. Как только база станет матовой, напыляется акриловый лак. Первый слой лака – едва заметный, он служит липкой основой, чтобы финальный (второй) густой слой не отслоился со временем. Торцы крыла должны быть прокрашены с особой тщательностью.

Монтаж

Когда лак полностью отвердеет, внутреннюю поверхность крыла густо покрывают антигравийной мастикой, а все скрытые полости в колёсной нише обильно заливают мовилем. Сборку производят в обратной последовательности. Через 2-3 недели крыло можно отполировать.

Советы экспертов

·       Работайте в чистом, предварительно увлажнённом помещении – вода прибьёт летающий мусор, который так и норовит прилипнуть к свежему лаку.

·       Температура баллонов и детали должна быть комнатной. Перед использованием прогрейте баллон в горячей воде, так факел распыла будет ровнее.

·       Главное правило маляра: лучше десять тонких слоёв, чем один жирный подтёк.

Заключение

Покраска и замена переднего крыла на Chery M11 – трудоёмкий, но технически несложный процесс. Он позволяет получить отремонтированный кузов, и сделать обработку детали, защитив её лучше, чем на заводе. Действуя без спешки, вы получаете стойкое лакокрасочное покрытие и ценный опыт.

Почему автомобилисты Свердловской области покупают кузовные элементы в магазине OOOVE (Екатеринбург)?