Всё начинается с едва уловимой вибрации на руле при торможении со скоростей выше 80 км/ч. Затем к этому добавляется характерный свист или скрежет, а при визуальном осмотре на рабочей поверхности диска можно заметить заметную канавку по краю. Игнорирование этих симптомов приводит не только к увеличению тормозного пути, но и к более серьёзным последствиям – перегреву ступичного подшипника и неравномерному износу подвески.
Для справки: Передние колодки A216GN3501080BA подходят также для CHERY BONUS, CHERY TIGGO, VORTEX ESTINA.
Преимущества замены своими руками
Обращение в специализированный сервис для проведения этой работы сегодня обойдётся в сумму, сопоставимую с кратной стоимостью самих комплектующих. Главный аргумент в пользу самостоятельной замены лежит не только в плоскости экономии бюджета. Выполняя регламентные работы самостоятельно, автовладелец получает полный контроль над качеством.
Вы точно знаете, какие именно компоненты установлены на автомобиль, и можете лично убедиться в отсутствии люфтов и правильности затяжки ответственных узлов. Кроме того, это отличная возможность оценить состояние тормозных шлангов, пыльников ШРУС и ходовой части в целом, что при сервисном обслуживании часто остаётся за кадром. Для многих автолюбителей такая работа становится не рутиной, а спокойным, размеренным процессом поддержания своего автомобиля в идеальном техническом состоянии.
Необходимые инструменты и материалы
Вам потребуется стандартный набор инструментов. Важным элементом подготовки является приобретение проникающей смазки типа WD-40 – её стоит нанести на все резьбовые соединения за час до начала работ. Для монтажа новых компонентов потребуется медная смазка или высокотемпературный антипригарный состав для обработки тыльной стороны колодок и направляющих, а также специальный инструмент для утапливания поршня (или его альтернатива в виде мощной струбцины). Разумеется, купите новые диски (код A213501075) вместе с колодками (код A216GN3501080BA) для своей CHERY FORA (2006-2011).
Демонтаж
Процесс начинается с обязательной фиксации автомобиля: устанавливаем его на ровной поверхности, включаем первую передачу или режим «Паркинг» для АКПП, и обязательно подкладываем противооткатные упоры под задние колёса. После того как колесо снято, перед нами открывается классическая конструкция с плавающим суппортом.
Первым делом, используя проникающую смазку, откручиваем нижний и верхний болты крепления суппорта к поворотному кулаку. Аккуратно подвешиваем его на проволоке к пружине стойки, чтобы избежать натяжения и перегиба шланга. Далее извлекаем изношенные колодки. Теперь перед нами тормозной диск. Выкручиваем монтажный винт. Если диск оказался «прикипевшим», то для его демонтажа используем киянку.
Монтаж
После того как старый диск снят, наступает самый ответственный этап – подготовка посадочного места. Поверхность ступицы необходимо тщательно зачистить металлической щёткой от ржавчины и грязи до металлического блеска. Даже микроскопические неровности на этом месте станут причиной биения нового диска. Перед установкой нового диска рекомендуется обработать ступицу тонким слоем медной смазки – это облегчит следующий демонтаж и предотвратит коррозию. Устанавливаем новый диск и фиксируем его направляющим монтажным винтом.
Следующий шаг – подготовка суппорта. За время эксплуатации в цилиндре накапливается грязь, а поршень выдвинут на толщину изношенных колодок. Перед установкой новых элементов необходимо утопить поршень. Делается это плавно, с помощью специального инструмента или аккуратно – струбциной через старую колодку. Перед утапливанием обязательно открываем крышку тормозного бачка, чтобы избыток жидкости не создавал избыточного давления в системе.
Направляющие пальцы нужно очистить от старой смазки и обновить её, используя только специализированный состав для тормозных систем (стандартная литол или солидол под высокими температурами выгорают и закоксовываются). Устанавливаем новые колодки, обработав их тыльные стороны антискрипной пастой, и собираем узел в обратном порядке. Момент затяжки болтов суппорта не должен быть чрезмерным – достаточно усилия в 30–35 Нм, чтобы избежать срыва резьбы в алюминиевом корпусе.
Советы экспертов
Профессионалы, специализирующиеся на автомобилях Chery, выделяют несколько ключевых моментов:
· Первое – после замены дисков и колодок категорически запрещается сразу же проверять работу тормозов резкими нажатиями с высокой скорости. Новые поверхности должны притереться. Рекомендуется первые 300–500 километров избегать экстренных торможений, а после установки обязательно несколько раз нажать на педаль на месте, пока поршень не займёт рабочее положение и педаль не станет жёсткой.
· Второе – если при демонтаже были обнаружены следы подтекания тормозной жидкости или повреждение резиновых пыльников направляющих, эти узлы необходимо заменить незамедлительно. Экономия в этом случае приведёт к скорому закисанию механизма.
· Третье – обратите внимание на состояние тормозного шланга – его вздутие и микротрещины становятся заметны визуально, и лучше заменить его заранее, чем столкнуться с внезапным разрывом в пути.
Заключение
Замена передних тормозных дисков и колодок на Chery Fora – не просто техническая процедура, а полноценная инвестиция в безопасность водителя и пассажиров. Проведённая своими руками работа, с соблюдением всех технологических нюансов, позволяет сэкономить средства и получить уверенность в том, что каждый болт затянут с правильным усилием, а каждый механизм смазан подходящим составом.
Почему автомобилисты Свердловской области покупают запчасти в магазине OOOVE (Екатеринбург)?
Завершая разговор о ремонте, стоит сказать несколько слов о том, где уральские водители предпочитают приобретать необходимые компоненты. Магазин OOOVE в Екатеринбурге зарекомендовал себя как надёжная площадка, где время и нервы автовладельца ценятся по-настоящему. Главное преимущество для жителей Свердловской области заключается в отсутствии необходимости гадать о сроках поставки. Здесь всегда в наличии широкий спектр качественных запчастей с заводов КНР, включая тормозные диски и колодки для Chery Fora.
В отличие от мелких интернет-магазинов, где можно столкнуться с долгим ожиданием или проблемами с возвратом, OOOVE предлагает возможность личного осмотра товара перед покупкой и квалифицированную консультацию. Для многих автомобилистов решающим фактором становится удобное расположение и возможность оперативно решить вопрос с запчастями без потери качества – ведь когда речь идёт о тормозах, промедление и непредсказуемость поставок недопустимы. В условиях уральского климата, где перепады температур и состояние дорог предъявляют повышенные требования к надёжности комплектующих, такой подход становится единственно верным.Передние тормозные диски и колодки на Chery Fora (A21), вы можете посмотреть по ссылке - Запчасти для Chery Fora (A21) в наличии.