HAVAL M6 – Как своими руками поменять передние тормозные колодки (код 3501115AKZ16B)

Преимущества замены своими руками

Обращение в сервис для замены колодок сегодня бьёт по карману. Цена вопроса складывается не только из стоимости работы, но и из наценки на сами запчасти, которые сервисмены часто предлагают «под заказ». Самостоятельная замена даёт двойную выгоду. Во-первых, вы экономите до 2-3 тысяч рублей, которые можно вложить в покупку более качественных материалов. Во-вторых, вы лично контролируете состояние суппортов, направляющих и пыльников, попутно очищая их от грязи и солей, которыми так щедро посыпают дороги Екатеринбурга и Области.

Необходимые инструменты и материалы

Для ремонта будет достаточно стандартного набора автомеханика: баллонный ключ, домкрат, противооткатные упоры и стандартный набор ключей. Обязательно приготовьте медную смазку или высокотемпературный состав для направляющих, а также средство для очистки тормозов. Купите новые колодки с кодом 3501115AKZ16B.

Демонтаж

Первым делом, установив автомобиль на ровной поверхности и зафиксировав задние колеса упорами, ослабляем болты переднего колеса. Затем поддомкрачиваем машину и снимаем колесо. Наша цель – суппорт. Очистив его от грязи щёткой, откручиваем нижний болт крепления. Сам суппорт не нужно полностью отсоединять от тормозного шланга: достаточно откинуть его вверх, как крышку, предварительно отжав поршень монтажной лопаткой или специальным съёмником. Важно следить за уровнем тормозной жидкости в бачке – при утапливании поршня она может подняться, и её излишки лучше откачать шприцем, чтобы не протравить краску.

Монтаж

Прежде чем ставить новые колодки, внимательно осмотрите суппорт. Направляющие пальцы должны ходить свободно, без закусывания, пыльники – быть целыми. Если ход тугой, то снимите пальцы, отшлифуйте их и смажьте специальной смазкой, а после установите обратно.

Далее устанавливаем новые колодки на суппорт. В модели M6 они имеют крепления на пружинных фиксаторах, поэтому важно услышать характерный щелчок при посадке в направляющие пазы. После установки опускаем суппорт на место и закручиваем болт с усилием, без перетяжки, чтобы не сорвать резьбу. Остаётся надеть колесо и повторить процедуру с другой стороны, так как менять колодки рекомендуется только парно на одной оси.

Советы экспертов

Эксплуатация в климате Среднего Урала вносит свои коррективы. Местные мастера рекомендуют при каждой замене колодок обрабатывать не только направляющие, но и тыльную сторону колодок тонким слоем смазки, исключающей скрипы. Это предотвращает появление противного визга при торможении, который часто возникает из-за песка и реагентов.

После монтажа не спешите сразу выезжать на трассу. Запустите двигатель, несколько раз нажмите на педаль тормоза, пока она не станет упругой, – это приведёт поршни в рабочее положение, прижав новые колодки к дискам. Первые 200 километров избегайте резких торможений, давая фрикционному слою притереться к диску.

Заключение

Самостоятельная замена передних тормозных колодок на Haval M6 – это реальная возможность сэкономить семейный бюджет и повысить свой уровень знаний об автомобиле. Процедура не требует наличия гаража с ямой и занимает около часа неспешной работы. Главное здесь внимательность и использование качественных инструментов с запчастями.

Почему автомобилисты Свердловской области покупают запчасти в магазине OOOVE (Екатеринбург)?

Свердловским автовладельцам не нужно объяснять, как капризна погода и как агрессивна среда на дорогах. Именно поэтому местные водители всё чаще обращаются в специализированный магазин OOOVE в Екатеринбурге. Здесь понимают, что для Haval M6 нужны не просто колодки, а надёжные детали, способные держать удар.