Признаки износа
Признаки износа сложно не заметить. На неидеальном дорожном полотне, особенно при прохождении поворотов, из-под передней части автомобиля начинают доноситься характерные стуки и скрипы. Машина теряет былую собранность, начинает «раскачиваться» и хуже слушаться руля. Игнорирование этих симптомов приводит к ускоренному износу шин и других, более дорогих элементов подвески.
Почему стоит взяться за дело самому?
Замена стоек стабилизатора – одна из тех немногих процедур, которую смело можно отнести к категории «сделай сам». Главное преимущество – существенная экономия. Вам не придётся оплачивать работу мастера в сервисе, которая зачастую сопоставима с многократной стоимостью самих запчастей. Кроме того, вы получаете бесценный опыт и уверенность в качестве установленных деталей.
Что потребуется в работе?
Для успешного проведения работ потребуется минимальный, но правильный набор инструмента. Прежде всего, это набор головок и воротков, желательно с удлинителем и трещоткой. Ключ на «17» или соответствующая головка пригодятся для откручивания крепления стойки. Поскольку резьбовые соединения часто «прикипают», будет нелишним иметь под рукой универсальную проникающую смазку типа WD-40. Не забудьте про домкрат и противооткатные упоры для обеспечения полной безопасности. Купите новые стойки стабилизатора (артикул C2010510201AA).
Демонтаж
Надёжно зафиксируйте автомобиль на ровной площадке, натяните ручной тормоз и установите упоры под задние колёса. Приподнимите переднюю часть машины домкратом и снимите колесо с нужной стороны, получив тем самым полный доступ к месту работ. Внимательно осмотрите узел: стойка крепится двумя болтами – сверху и снизу. Обильно обработайте соединения проникающей смазкой и дайте ей несколько минут на работу.
Теперь можно приступать к откручиванию. Удерживайте шестигранник штока стойки от проворачивания с помощью ключа-шестигранника, одновременно откручивая гайку крепления. После снятия обеих гаек аккуратно извлеките старую стойку. Если она не поддаётся, можно аккуратно поддеть её монтировкой, но без применения излишней силы, чтобы не повредить соседние элементы.
Монтаж
Монтаж новой стойки стабилизатора – процесс обратный демонтажу. Важнейшее правило: не затягивайте крепёжные гайки до конца, когда деталь находится «на весу». Необходимо сначала наживить обе гайки, затем собрать узел – установить на место колесо и опустить автомобиль с домкрата на землю. Только после этого, когда подвеска приняла штатное положение, можно затянуть крепёж с рекомендуемым моментом. Это предотвратит преждевременный износ новой стойки.
Советы от бывалых
Опытные мастера рекомендуют менять стойки стабилизатора парно, даже если вторая внешне выглядит исправной. Это гарантирует равномерное поведение автомобиля на дороге. После замены обязательно сделайте пробную поездку по неровной дороге, прислушиваясь к подвеске. Посторонние шумы должны исчезнуть. Помните, что новая стойка сразу же готова к эксплуатации, никакой обкатки не требуется.
Заключение
Самостоятельная замена стоек стабилизатора на Changan Eado Plus – это прекрасный пример того, как несложная техническая операция возвращает автомобилю былую управляемость и тишину хода. Потратив менее часа времени и сэкономив на услугах сервиса, вы не только решаете конкретную проблему, но и лучше узнаете свой автомобиль, получая законное право гордиться собой.